|
AKR-LIEBHERR гусеничные бульдозеры с гидростатическим приводом.Часть 1
|
|
Продукция Liebherr вестима во каждому мире. Эта компания производит экскаваторы, погрузчики, башенные и мобильные краны, самосвалы и многое другое землеройное и строительное оборудование, основной спецификой которого является его высокая безопасность. Ныне Liebherr - это всеобъемлющий модельный строй техники с уникальными техническими характеристиками. Фирма также является исключительным в мире изготовителем гусеничных бульдозеров с гидростатическим приводом.
Нынче техника под маркой Liebherr будет готовиться и ... подробнее
|
|
AKR-LIEBHERR гусеничные бульдозеры с гидростатическим приводом. Часть 2
|
|
Помощь со столь вестимой фирмой подразумевает строжайший тех. контроль за производством с ее стороны, а также высокую грамотность экспертов. Следовательно администраторы, инженеры и эксперты «АКР-Техно», участвующие в реализации совместного плана, имеют вероятность обучаться и приобретать утилитарный эксперимент сам в фирмы Liebherr-Werk Telfs GmbH.
Тех. контроль качества выпускаемых в России бульдозеров будет исполняться экспертами компании Liebherr, направленными в «АКР-Техно» для ... подробнее
|
|
AKR-LIEBHERR гусеничные бульдозеры с гидростатическим приводом Часть 3
|
|
Использование гидростатического привода дозволило значительно упростить силовую передачу, реализовать модульный принцип компоновки, отказаться от таких традиционных трансмиссионных деталей, как гидротрансформатор, коробка передач, основная передача, механизмы поворота и тормоза.
В зависимости от внешних нагрузок, возникающих на рабочих органах, гидростатический привод бульдозера с электронной системой управления Litronic в механическом режиме (фактически без вмешательства оператора) регулируют тяговые ... подробнее
|
|
AKR-LIEBHERR гусеничные бульдозеры с гидростатическим приводом. Часть 4
|
|
Помимо того, использование гидростатического привода дозволило сократить число операций технического сервиса и снизить их трудоемкость. Все управление бульдозером сконцентрировано в одном джойстике. Неимение тормозных педалей, рычагов включения фрикционов и рычага переключения передач гораздо снижает утомляемость оператора и повышает верность и безопасность выполнения работ. 2-й джойстик предуготовлен для управления отвалом и рыхлителем бульдозера.
Все модели бульдозеров оснащаются удобными ... подробнее
|
|
Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой НМ300-1, НМ350-1 и НМ400-1 - обзор.Часть 1
|
|
Строительство новых дорог, городов и предприятий, ейей и легко освоение такого громадного пространства, как Россия, нереально представить без нынешней, безвредной и в полном смысле многофункциональной техники. А что может быть универсальнее самосвала, какой с честью преодолевает русское бездорожье и на строительной площадке, и на полигоне ТБО, и в тундре, и в болотах, и в степи? Именно такую технику и предлагает заказчикам глобально вестимая фирма Komatsu.
Самосвалы занимают в ассортименте фирмы самое почетное ... подробнее
|
|
Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой НМ300-1, НМ350-1 и НМ400-1 - обзор. Часть 2
|
|
Чтобы осознать, как надобны эти самосвалы на русских стройках, следует мало осрамиться на их технических характеристиках.
Начнем, вероятно, с «малыша» - самосвала НМ300-1, разве можно так назвать большую машину массой больше 20 т и высотой 3,5 м. Пригодная мощность самосвала - 324 л.с., максимальная скорость - 59 км/ч. «Дитя» горазд перевезти далече не малый величина груза: его прегодная нагрузка составляет 27,3 т при вместимости кузова «с шапкой» 16,6 куб.м. При такой массе и габаритах у самосвала довольно высокая ... подробнее
|
|
Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой НМ300-1, НМ350-1 и НМ400-1 - обзор Часть 3
|
|
Крупное чувство изготавливает и кабина этих моделей самосвалов, где для комфорта водителя разработана целая система особых приспособлений. Пошлый высота шума и вибрации одобрительно сказывается на производительности водителя. Просторная, с крупными стеклами кабина дает отличную обзорность и чувство удобства.
Современная панель приборов облегчает контроль за машиной, а неисправности регистрируются в блоке системы контроля.
Столь современная и высокопроизводительная техника, безусловно, ... подробнее
|
|
Обзор бетононасосов CIFA.Часть 1
|
|
Итальянская фирма CIFA разрабатывает и производит полную линейку автомобилей и оборудования для бетонирования - в этом ее преобладание предварительно многими другими компаниями, производящими отдельные бетонные кары.
Автобетононасосы. В современном модельном ряду автобетононасосов CIFA 10 базовых моделей эффективностью от 87 до 180 м3/ч и с высотой подачи от 24 до 52 м. Самыми знаменитыми в России стали модели с вылетом стрелы в 36; 41 и 48 м. Их комплектуют высокопроизводительными насосными узлами эффективностью ... подробнее
|
|
Обзор бетононасосов CIFA. Часть 2
|
|
Стационарные бетононасосы. Стационарные бетононасосы CIFA тоже пользуются популярностью у русских строителей. Неперемещаемый бетононасос ускоряет темпы строительства до 3...5 этажей в месяц по сравнению с обычной спецтехнологией подачи бетона башенным краном. Кроме этого вследствие постоянной заливке улучшается качество бетона. Применяя бетононасос, разветвители потоков бетона и круг бетоноводов, можно гасить бетон на пространстве до 10 подъездов многоквартирного дома. Устновление занимает на строительной ... подробнее
|
|
Обзор бетононасосов CIFA Часть 3
|
|
Из конструктивных особенностей неподвижных бетононасосов подметим аксиально-поршневой насос переменного объема и шестеренный насос для питания добавочного оборудования. Одно из превосходств конструкции - S-образный распределительный клапан, только износостойкий даже при применении щебеночной либо очень твердой фракции. Клапан заменяется свободно. Среди шиберным кольцом и распределительным клапаном предусмотрено перстень компенсации износа. По мере стирания шиберного кольца перстень компенсации ... подробнее
|
|
Обзор модельного ряда серии тракторов John Deere 8530.Часть 1
|
|
Глава мирового тракторного машиностроения заокеанская фирма John Deere в этом г. запустила в серию несколько новинок, основными из которых стала судьба тракторов John Deere 8530. На глобальной экспозиции сельскохозяйственной техники Agritechnika 2005, прошедшей в конце прошлого года в Ганновере, фирма удостоена Полезный медали.
Модельный строй серии тракторов John Deere 8530 состоит из пяти модификаций колесных тракторов и 3-х гусеничных для работы на почвах с низкой несущей способностью. В этой комфортной и верной технике ... подробнее
|
|
Обзор модельного ряда серии тракторов John Deere 8530. Часть 2
|
|
Снаряженная много трактора John Deere 8530 составляет 6230 кг, полная кусок - 18 тыс. кг. Подъемная мощность навесной системы- 115,3 кН (11 762 кг). Вместимость топливного бака - 681 л.
В обыкновенной части применена само¬стоятельная подвеска ILS переднего моста. Это комфортно оператору - уменьшается тряска при езде, к тому же обеспечивается усовершенствованное союз с поверхностью почвы и вырастает скорость движения.
В кабине «золотого медалиста» Command View огромная место остекления - 5,8 м2), она оснащена климатической системой ... подробнее
|
|
Обзор экскаватора JCB JZ-70.Часть 1
|
|
В сказке Астрид Линдгрен Дитя и Карлсон - совсем различные герои, но стоило нам исключительно понимать экскаватор JCB JZ-70, как их черты слились дружно. И нам захотелось пощупать столь непривычную автомобиль самим. Начинать посудите сами, 7 тонн, разумеется на гусеничном ходу, верно еще и с отвалом... Ни дать ни жениться - карлик, но при том мужчина в полном расцвете сил и в меру толстый, правда еще и снабженный, хотя, не пропеллером, а отвалом.
Не говорить про поколение молодое, но те, кому днесь «за тридцать», росли ... подробнее
|
|
Обзор экскаватора JCB JZ-70. Часть 2
|
|
С технической точки зрения в JZ-70 нет никаких пренципиальных различий от многотонных автомобилей. Рядный четырехцилиндровый дизель размещен продольно справа от кабины. Кабина выглядит в точности такой, как на огромных моделях. Ходовая тележка имеет Х-образную раму. Однако, одно знак есть - отвал, его на огромные автомобили не ставят. И когда что и изготавливает мощное ощущение, так это то, как все эти «огромные решения» вписаны в габаритную ширину 2,3 м, вследствие чему экскаватор можно перевозить в кузове ... подробнее
|
|
Обзор экскаватора JCB JZ-70 Часть 3
|
|
В сопоставлении с русскими экскаваторами глазу не хватает «кругляшков» контрольных приборов, но после включения электросистемы каждая необходимая информация возникает на ЖК-дисплее. Больше того, на нем возникает заглавие, спешный рекомендующая заправить кар. Отрадно решено управление циклами мотора: они задаются с подмогой круглой поворотной ручки, в точности такой, какие служат для настройки отопителя в легковом автомобиле.
Ходовые режимы переключаются кнопкой на полу и отображаются на дисплее фигурками ... подробнее
|
|
Обзор экскаватора JCB JZ-70. Часть 4
|
|
Автомашина конструктивно исполнена очень подлинно, может не трогать бортами стен, работая в тесных местах. Кабина комфортная, сотрудничать машинисту удобно. Чтобы порой лучшее - лиходей отличного. Дизайнеры так «зализали» все острые углы, что даже некуда разместить лопату для очистки ковша и гусениц.
Необходим маленький коробка для хранения добавочного оборудования: инструментов, запасных узлов, смазки. Конечно, что автомашина рассчитывалась на работу в городе. Для полевых условий нужны добавочные ... подробнее
|
|
Обзор экскаватора JCB JZ-70. Часть 5
|
|
Свыше всего ощущений осталось от возможностей экскаватора. А они определяются в первую очередь размером. Геометрия всех частей экскаватора такова, что он может сотрудничать в непосредственной близости от строений. Пытаемся узнать, насколько недалеко можно прижать автомобиль к вертикальной поверхности, и убеждаемся, что фактически впритирку. Однако, долгоденствие - это не тестовая список, и один благоразумный пространство лучше все-таки оставить. На встреча житейских сюрпризов.
В работе гусеничный ... подробнее
|
|
Расширитель дороги BF 300 немецкой компании Protec GmbH - обзор
|
|
Который из шоферов не попадал на дорогу, которую расширяют? Положение неприятная: подмеченный вешками страна асфальта и сложный обрыв одновременно за ним. Катить доводится очень медлительно и осмотрительно. Промеж тем, растяжение проезжей части можно жить с минимальными ограничениями движения, разве черпать «расширителем дорог» BF 300 немецкой компании Protec GmbH.
Данный прицепной аппарат представляет собой обыкновенный на собственное четырехколесное шасси бункер, снабженный системой конвейеров с приводом ... подробнее
|
|
Обзор погрузчиков Bobcat с бортовым поворотом.Часть 1
|
|
Зима, как навеки, нагрянула неожиданно и стала полной неожиданностью для Гидрометцентра. По первому снегу мы поторопились узнать, как ее переносят представители семейства «кошачьих» - погрузчики Bobcat с бортовым поворотом.
3 модели заокеанских «рысей» - S130, S150 и S175 показали способности в борьбе с традиционным русским стихийным бедствием: компактность, маневренность и потрясающую легкость управления в сочетании с гибкостью в использовании навесного оборудования, коего насчитывается больше 40 ... подробнее
|
|
Обзор погрузчиков Bobcat с бортовым поворотом. Часть 2
|
|
Самая легкая и суперкомпактная модель - S130 разнится обыкновенный, «тонкой» конструкцией стрелы; ковш опрокидывается одним гидроцилиндром. S150 уже основательнее. Это базовая автомашина, свыше по габаритным размерам и массе; стрела такой же конструкции, как у S130, но в механизме опрокидывания ковша задействованы 2 гидроцилиндра. Базовая автомашина S175 такая же по размерам, как S150, но накопление ее грузоподъемности достигнуто не исключительно за счет увеличения массы базовой кары и мощности гидросистемы, но и ... подробнее
|
|
Обзор погрузчиков Bobcat с бортовым поворотом Часть 3
|
|
Путь восхитительно зачищается штатным ковшом, и в стесненных ситуациях двора либо стройплощадки лучшей автомашины для уборки снега, вероятно, не встречать. Перемена навесного оборудования проводится шибко силами одного оператора вследствие механизму Bob-Tach. В базовой комплектации замки открывают и закрывают вручную, а гидравлический устройство Bob-Tach устанавливается как дополнительное оборудование, но в этом случае уходить кабину надобно исключительно для подключения гидрофицированного навесного ... подробнее
|
|
Обзор погрузчиков Bobcat с бортовым поворотом. Часть 4
|
|
Работу на Bobcat постигаем в буквальном смысле молниеносно - никаких сложных движений и отлаженные органы управления. Для начинающего оператора пригодной может быть кнопка «Вucket positioning», нажав на которую он передает машине контроль за расположением ковша при подъеме стрелы. Автомашина реагирует на команды плавно, без шума и вибраций. Исполнять на снегу разворот на месте - проще простого. При заносе подруливаем противоходом рычагов, которые сделаны умышленно тугими. При движении по честный 1 рукоятка можно ... подробнее
|
|
Оборудование фирмы Caterpillar для прокладки трубопроводов. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЭКСКАВАТОРЫ и ПРИЦЕПЫ МОБИЛ-ТРАК
|
|
Фирма Caterpillar (КАТЕРПИЛЛАР) является ведущим подрядчиком оборудования, моторов и турбин для тяжелых условий эксплуатации, а также автозапчастей на каждой территории стран СНГ. Оборудование КАТЕРПИЛЛАР для строительства трубопроводов различается высокой продуктивностью, безопасностью и простотой в эксплуатации. Оно может применяться для выполнения работ при самых низких температурах.
Экскаваторы КАТЕРПИЛЛАР на прокладке трубопровода
Кары КАТЕРПИЛЛАР не менее результативны и в ситуациях ... подробнее
|
|
Оборудование фирмы Caterpillar для прокладки трубопроводов. МОТОРЫ, ГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ и ПОГРУЗЧИКИ
|
|
МОТОРЫ И ГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ
МОТОРЫ и генераторные установки КАТЕРПИЛЛАР обеспечивают энергоснабжение при всяких режимах работы. Они подтвердили высокую безопасность в самых грозных ситуациях эксплуатации. Диапазон мощности: от 8 до 5700 кВт.
Удобство оператора предусматривается самой конструкцией. Плохой высота шума, отменный обзор, система подачи чистого воздуха и обогрева кабины, кресло анатомической формы - вот чуть несколько особенностей автомобилей, обеспечивающих удобство ... подробнее
|
|
Оборудование фирмы Caterpillar для прокладки трубопроводов. ТРУБОУКЛАДЧИКИ и АВТОГРЕЙДЕРЫ
|
|
ТРУБОУКЛАДЧИКИ
Трубоукладчики КАТЕРПИЛЛАР 589 и 578 отличаются высокими показателями в отношении точности, стабильности и тягового усилия вследствие подлинной конструкции обыкновенный системы и раздельным лебедкам управления стрелой и крюком с гидравлическим приводом. Гидростатическая лебедка обеспечивает верность управления и возможность регулирования скорости при работе в паре с погрузчиком иного типа.
Грузоподъемность: от 18 до 104 тонн.
На больших трубоукладчиках и тракторах ... подробнее
|
|
Гидроножницы Delta - обзор.Часть 1
|
|
Заранее основным рабочим органом для сноса зданий и сооружений через уничтожения их строительных конструкций механическим методом служил металлический шар (шар-женщина), подвешиваемый на тросе к стреле канатного экскаватора, скажем, ЭО-4112. Машинисту экскаватора требовалась специальная квалификация и навык управления машиной, чтобы попасть таким небезопасным орудием в обозначенное положение на здании либо сооружении. Повышенные нагрузки, возникающие при такой работе, уменьшали срок службы деталей и ... подробнее
|
|
Гидроножницы Delta - обзор. Часть 2
|
|
Гидроножницы можно подразделить по назначению (в зависимости от спецтехнологии работ):
для первичной работы с бетонными и железобетонными конструкциями сносимых зданий - разборки зданий, обрыва арматурных и сварных связей, раздробления плит и блоков на большие части;
для вторичной работы с бетонными и железобетонными конструкциями - измельчения больших частей плит и блоков после первого этапа работ;
для круты металла, т. е. окончательного распределения связанных металлических деталей (арматуры, профилей, уголков и т. п.) ... подробнее
|
|
Тяжелый автогрейдер ДЗ-298 - обзор.Часть 1
|
|
За 50 лет существования ЗАО «Дормаш» (год Орёл) зарекомендовало себя как изготовитель высококачественной, конкурентоспособной продукции, обнаружившей использование больше чем в 40 странах мира. Производство специализируется на изготовлении автогрейдеров ДЗ-122Б среднего класса, погрузчиков легкого, среднего и тяжелого класса, бульдозеров тягового класса 10.
В 2004 год ЗАО «Дормаш» наладило действие тяжелых автогрейдеров марки ДЗ-298 эксплуатационной массой 24 т для планировочных работ при строительстве насыпей ... подробнее
|
|
Тяжелый автогрейдер ДЗ-298 - обзор. Часть 2
|
|
Автогрейдер комплектуют тормозной педалью с гидрораспределителями итальянского выпуска. Одноместная цельнометаллическая кабина снабжена охраной от опрокидывания и от падающих предметов (ROPS/ FOPS). В ней сделан наилучший климат для оператора, какой обеспечивают отопитель (Германия), тепло- и шумоизоляция, эргономика рулевой колонки и рабочего кресла, интерьер и оптимальная обзорность. Боковые проемы максимально остеклены. Под поручение устанавливают кондиционер (Германия) и рулевую ... подробнее
|
|
Автобетононасосы Hanwoo - обзор.Часть 1
|
|
В начале 2005 года корейская фирма Hanwoo, чьи автобетононасосы знамениты в России под маркой Daewoo, запустила в действие серию DCP, в которой применила новые для себя компоновочные и технические решения. Hanwoo уверенно соглашаться по собственному пути, предлагая достойную альтернативу знаменитым брендам, ее модельный строй становится шире и многообразнее. 4 модели из новой серии с высотой подачи от 32 до 50 м фирма предлагает российским строителям.
DCP37.15XZ на шасси Tata Daewoo
Для наиболее знаменитого сегмента 32- ... подробнее
|
| |
|
Страница 1 из 2 |